路堑开挖【高差约2米，孔径90，深10米孔距3米，排拒2.5米，试问：该设计与施工工艺存在哪些不合理和不安全因素】
答案提示：
从前沿的处理、孔深、孔距和排距的调整，装药方法，填塞材料，起爆网路设计，前后排时差的选择等方面进行分析。
前沿坡面上陡下缓，应该对坡面进行处理，形成整体倾斜坡面，提高施工安全性。另外下坡面如果较缓，还需进行修坡处理，避免爆破时出现根底；
应准确测量钻孔部位标高，按照爆破后标高要求调整钻孔深度，使爆破后底板标高满足施工要求，另外应该按照预留边坡倾角要求，在边坡出钻倾斜炮孔。根据对边坡的质量要求，还需进行预裂或光面爆破设计施工。并根据爆破效果调整孔距和排距。
工人将整包散装药直接倒入孔内，容易造成炮孔堵塞，装药不实，降低装药密度等情况的发生。应缓慢均匀倒入炮孔，并不断测量炮孔装药深度，按照装药深度要求装药。
用钻孔石渣直接填塞炮孔也容易造成炮孔堵塞，填塞不实，破坏网路等情况，爆破时容易造成冲孔飞石等危害。应使用粉碎沙石，黄泥等填塞充实。确保填塞质量，并不破坏网路。 起爆网路设计不合理，每两排一段也不合理，应采用逐排分段起爆，起爆时差超过75～100ms，前排炮孔爆破后，能够给后排炮孔提供新的自由面，且有利于岩石撞击破碎。可增加雷管段数，采用孔内延期起爆，也可孔内装填高段雷管，空外使用低段雷管接力起爆。
